先日、10年以上倉庫で眠っていたNS50Fの実動確認をしました。 junkbox178.hatenablog.com 無事に実動確認ができましたので、今度は一緒に倉庫から持ってきたNSR50のエンジンに載せ替えてこちらも実動確認をしたいと思います。 夕暮れが迫っていたので作業途…
前回の記事ではエンジンの実動確認をするためにマフラーを装着したところまで書きました。 junkbox178.hatenablog.com この日は時間切れで作業が中断しましたので、今日はエンジンをかけるところまで行きましょう。 この車両は長年倉庫に保管している間にキ…
先日、当店の第二倉庫（別名：実家の物置）からNS50Fの部品取り車を発掘して来ました。 ホイールは前後とも既に外されていて、転がし用に違うホイールが仮付けしてあります。 特にフロントはカブのホイールにアクスルシャフトが通らなかったため適当な鉄の棒…
何と8月になって今年最初の投稿・・・ 毎度の放置、失礼します（汗） さて、気を取り直して元気に行きましょう‼️ 本日ご来店のお客様がNS-1のガソリンタンクとオイルタンクをメットインボックス内に移設したいというお題を持って来られたので、在庫の中から…
カワサキ ZZR1100(D型)の書無し部品取り車です。 事故で外装が大破して廃車になった車両のようです。 フロント足周りにダメージが無いかは分解してから確認します。 走行距離は28752kmです。 左右のマスターシリンダーやブレーキホースが社外品に交換されて…
今回のネタはこのタップホルダーです。 本来の使用方法は、このように穴にネジ山を切ったり傷んだネジ穴を修正する際に使用するタップを装着する道具です。 差し込み角3/8スクエア(9.5mm)のソケットになっていますので、長いＴハンドル等と組み合わせて奥深…
先日入荷したスズキ K90ベースのオフロードレーサーの現状はこんな感じです。 K90 エンジン実動確認 2019/11/07 とりあえずキャブからガソリンを注入してエンジンを始動し、焼き付きや異音が無い事は確認できました。 色々と仕事が詰まっているので今日はこ…
スズキ K90ベースのオフロードレーサーです。 ハスラー50のフロントフォークが付いていまして、その部品取りに使われたハスラーのパーツも数点箱の中に入っています。 現状ではエンジンはかかりませんので、実動確認をしてから詳細をホームページにアップし…
Yahoo!ブログのサービス終了により、ブログを引っ越しました。 引っ越したついでに、私の愛車「XV1000TR1」関連の記事は【ＸＶの部屋】という名前の別のブログに分けましたので、そちらも是非ご覧ください。 ＸＶの部屋 http://xv-room.blog.jp/
ブログの存在を忘れられないように、たまには書かないとですね・・・（汗） 自分のバイクが休眠中なので仕事の話題ばかりでスンマセン。（でも、こっちの方が店長ブログとしては正しい？） では本題です！ 先日、希少なスクーターを買取りました。 ジャ～ン…
皆様いかがお過ごしでしょうか？ 今年こそはマメにブログをアップしようと思ったはずなのに、 春にリニューアルしたホームページの更新に全力投球しているせいで、 相変わらずこのブログは放置したままで申し訳ありません・・・ という事で、久々のアップで…
既にご存知の方も多いかも知れませんが、スマートフォンやタブレット端末でヤマハのパーツ検索が出来るアプリが登場しましたね！ ＰＣサイトでは以前からパーツカタログを一般ユーザーに公開していましたが、それと同じサービスがスマホでも受けられる様にな…
先日こんなパーツを買取りました。 カワサキ Ｄトラッカーのフロントフォークです。 インナーチューブに全くサビが無い貴重なフォークなのですが・・・ 何故かアクスルクランプ部分のスタッドボルトが２本抜き取られています。 部品取りにでも使ったんでしょ…
久々の【過去の所有車】カテゴリーの記事です。 というか、記事のアップ自体が久々です・・・（汗） 実は現在実家の納屋（推定ですが築８０年以上）を解体すべく中の整理をしております。 随分と片付きまして、一番奥に押し込んであった最後の１台のバイクを…
先日ベスパが入荷しました。 ５０Ｓの車体に１００Ｓのエンジン周りを換装してある車両です。(*￣▽￣*)ﾉ" さて、こんなチャンスは滅多に無いと思いまして・・・ こんなツーショット写真を撮ってみました。 どちらもいい味出てますよね～ (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
なんと前回の記事から２ヶ月以上も放置してしまいました・・・ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ ブログタイトルに「日記」と入っているのが申し訳ないと思う今日この頃です。 （￣ー￣)ゞｽﾝﾏｾﾝ さて、今日のお題はスクーターのキャブに付いているオートチョークユニットです…
どうも不人気車とか珍車、迷車などと呼ばれるバイクに惹かれるタイプでして・・・ またこんなバイクを仕入れてしまいました！（笑） カワサキ ＧＰＺ２５０Ｒでございます。 エンジンは後継機種のＧＰＸ２５０ＲやＺＺＲ２５０にも受け継がれる良く出来たエ…
先週、この２台のバイクが同じ日に入荷しました。 先ず１台目はこのスーパーモレ♪ エンジンに難有りですが車体はしっかりしています。 そしてもう１台はこのアドレスＶ１００！ 外装は壊れていますが、エンジンは大丈夫そうです。 この２台が同時に手に入っ…
しばらくブログを放置しておりまして申し訳ありません・・・（汗） 久々に記事をアップする（心の）余裕ができました♪（笑） 今回の記事は、ヤマハの旧車オーナー必見の内容です！ 先ずはこちらの画像をご覧下さい。 私が自分のバイク（XV1000TR1）の予備パ…
先日こんな車両が入荷しました。 ８０年代のスクーター「チャンプ｣ですね。 このチャンプのメーターがとっても豪華装備だったのです！ 珍しかったので動かして遊んでみました！（笑） 原付スクーターにトリップメーターが付いているなんて贅沢の極みです。（…
先日倉庫の中のバイクを入れ替えて、久々にコイツを外に出しました。 スズキ ＲＡ１２５のエンデューロ仕様です！ 随分前に入荷した車両なのですが、手が空いた時にでもバラそうと思いずっと倉庫の奥に仕舞い込んでいたんです。 さて、このバイク・・・ 気に…
久々の工具ネタです！ 今回ご紹介する工具はコチラで～す♪ 先端はこんな形状です。 スナップオン製ですね。 反対側はこんな感じ・・・ 商品名は【ブレーキスプリングツール】って言うんですね。 カタログ見て改めて知りました。（笑） 本来はクルマのドラム…
先日の記事のコメント欄に、 インナーチューブ径３５mmのSHOWA製フロントフォークに流用できる イニシャルアジャスターは見当たらないと書きました。 それ以降、気に掛けてフォークを見ていたところ・・・・・ 有りました！ 最終型のＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ）…
以前、フロントフォークのトップキャップの互換性に関するこんな記事をアップした事がありました。 junkbox178.hatenablog.com インナーチューブ径４１mmの正立フォークを採用している車種（カートリッジダンパー式は除く）で、 イニシャルアジャスターを流…
基本的にこのカテゴリーでは今まで所有してきたバイクをご紹介しておりますが、 今回は番外編として私が社会人となって最初に買ったクルマを紹介させて頂きます。 専門学校を卒業して地元のトヨタビスタ店に就職したのですが、すでに自家用車を所有している…
本日ご紹介するのはこのスタッドボルトです。 ホンダ純正部品で、ＣＢＸ４００Ｆに使われているモノです。 （片側のネジがＭ６で反対側がＭ８という特殊なサイズのボルトです） つい先日、このボルトを使う作業がありました。 マフラーが欠品の状態で買い取…
今回ご紹介するのはこのバイクで～す♪ 「オッ！初期型ＲＺ-Ｒに１７インチホイール組んだりして結構いじってんなぁ～」 なんて思った人も多い事でしょう・・・・・ 実はこの車両、足周りもマフラーもドノーマルなんです！ そう！ これは 最終型８８モデルの…
今回も昭和なバイクを紹介します。（笑） こっそり白状しますが、実はワタクシ平成のバイクを所有した事が無いんです・・・・・ で、今回の懐かしいバイクはコレで～す♪ ジャ～ン！！ 専門学校を卒業する時に１万円で譲ってもらったＣＢ４００Ｎです！ １９…
実は私、無類の『ドラえもん大好き人間』でした。(笑) 子供の頃から落書きと言えば『ドラえもん』で、 友だちからは「んな、そんげにドラえもん好きんがぁか？」（栃尾弁で「お前、そんなにドラえもん好きなのか？」の意）と言われる程でした。(笑) それでも…
先日、実家に帰った時に古い雑誌を探して本棚をガサゴソとあさっていたところ・・・ 懐かしい写真が目に入りました！ 多分、高校卒業して県外に出て行く時に記念に撮った写真だと思います。 コレです。 中学と高校の６年間過ごした四畳半の自分の部屋です。 …
