【流用情報】 89TZR250後方排気のフロントフォークをカスタム！

今回は、

ヤマハ ＴＺＲ２５０の８９モデル(3MA1)のフロントフォークをカートリッジダンパー仕様にグレードアップする方法です。

先ずは部品を用意します。

左はＭＣ２１のＮＳＲ２５０Ｒのフロントフォークです。
　（今回は９０モデルのフォークを使用しました）

右はＴＺＲ２５０(3MA)のボトムケースです。

ボトムケースはＸＪＲ４００の物を使用しても構いません。
外観の仕上げが違うだけで、キャリパーやフェンダーの取り付け位置など全く同じ設計の部品です。

注意ＸＪＲ４００Ｒはフォークメーカー違いますので流用出来ません。

NSR250R : SHOWA
TZR250 : SHOWA
XJR400 : SHOWA
XJR400R : KYB

早速ＮＳＲのフォークを分解します。

オイルロックピースをＴＺＲの物と比較します。

ボトムケースに取り付ける部分の形状＆寸法は全く同じです。

次にボトムケースだけをＴＺＲの物に入れ替えて、他は全く同じ様に復元します。

ハイッ！　完成～♪

オイルシールやブッシュやボルト等、全て共通部品ですので、ＮＳＲ/ＴＺＲのどちらの部品を使っても構いません。

使用するフォークオイルはＮＳＲ用の推奨品を使います。
オイル量もＮＳＲのサービスデータを参考にしますが、ボトムケースを変更したのでオイル量ではなくオイルレベルで合わせます。

これでＴＺＲ用のカートリッジダンパー仕様のフォークの完成です！

ＮＳＲにヤマハのホイールやキャリパーを装着したい場合などにも応用が利きます。
（やる人は少ないと思いますが・・・・・）