久々の工具ネタです！ 今回ご紹介する工具はコチラで～す♪ 先端はこんな形状です。 スナップオン製ですね。 反対側はこんな感じ・・・ 商品名は【ブレーキスプリングツール】って言うんですね。 カタログ見て改めて知りました。（笑） 本来はクルマのドラム…

先日の記事のコメント欄に、 インナーチューブ径３５mmのSHOWA製フロントフォークに流用できる イニシャルアジャスターは見当たらないと書きました。 それ以降、気に掛けてフォークを見ていたところ・・・・・ 有りました！ 最終型のＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ）…

以前、フロントフォークのトップキャップの互換性に関するこんな記事をアップした事がありました。 junkbox178.hatenablog.com インナーチューブ径４１mmの正立フォークを採用している車種（カートリッジダンパー式は除く）で、 イニシャルアジャスターを流…

基本的にこのカテゴリーでは今まで所有してきたバイクをご紹介しておりますが、 今回は番外編として私が社会人となって最初に買ったクルマを紹介させて頂きます。 専門学校を卒業して地元のトヨタビスタ店に就職したのですが、すでに自家用車を所有している…

本日ご紹介するのはこのスタッドボルトです。 ホンダ純正部品で、ＣＢＸ４００Ｆに使われているモノです。 （片側のネジがＭ６で反対側がＭ８という特殊なサイズのボルトです） つい先日、このボルトを使う作業がありました。 マフラーが欠品の状態で買い取…

今回ご紹介するのはこのバイクで～す♪ 「オッ！初期型ＲＺ-Ｒに１７インチホイール組んだりして結構いじってんなぁ～」 なんて思った人も多い事でしょう・・・・・ 実はこの車両、足周りもマフラーもドノーマルなんです！ そう！ これは 最終型８８モデルの…

今回も昭和なバイクを紹介します。（笑） こっそり白状しますが、実はワタクシ平成のバイクを所有した事が無いんです・・・・・ で、今回の懐かしいバイクはコレで～す♪ ジャ～ン！！ 専門学校を卒業する時に１万円で譲ってもらったＣＢ４００Ｎです！ １９…