JB店長日記

JB店長日記

新潟県長岡市の中古パーツショップ【ジャンクボックス】の店長日記です。

パーツ情報

ZOOKに他車のブレーキケーブルを流用

ブログの存在を忘れられないように、たまには書かないとですね・・・(汗) 自分のバイクが休眠中なので仕事の話題ばかりでスンマセン。(でも、こっちの方が店長ブログとしては正しい?) では本題です! 先日、希少なスクーターを買取りました。 ジャ~ン…

オフ車の暗いヘッドライトをH4バルブ化

皆様いかがお過ごしでしょうか? 今年こそはマメにブログをアップしようと思ったはずなのに、 春にリニューアルしたホームページの更新に全力投球しているせいで、 相変わらずこのブログは放置したままで申し訳ありません・・・ という事で、久々のアップで…

YAMAHA 部品検索用スマホアプリ

既にご存知の方も多いかも知れませんが、スマートフォンやタブレット端末でヤマハのパーツ検索が出来るアプリが登場しましたね! PCサイトでは以前からパーツカタログを一般ユーザーに公開していましたが、それと同じサービスがスマホでも受けられる様にな…

ヤマハ車のセル&ホーンボタンの修理にカワサキ部品を流用

しばらくブログを放置しておりまして申し訳ありません・・・(汗) 久々に記事をアップする(心の)余裕ができました♪(笑) 今回の記事は、ヤマハの旧車オーナー必見の内容です! 先ずはこちらの画像をご覧下さい。 私が自分のバイク(XV1000TR1)の予備パ…

SHOWA 35パイ用のイニシャルアジャスター

先日の記事のコメント欄に、 インナーチューブ径35mmのSHOWA製フロントフォークに流用できる イニシャルアジャスターは見当たらないと書きました。 それ以降、気に掛けてフォークを見ていたところ・・・・・ 有りました! 最終型のRZ250R(3HM)…

純正流用 イニシャルアジャスター 【KYB用】

以前、フロントフォークのトップキャップの互換性に関するこんな記事をアップした事がありました。 junkbox178.hatenablog.com インナーチューブ径41mmの正立フォークを採用している車種(カートリッジダンパー式は除く)で、 イニシャルアジャスターを流…

エキパイのスタッドボルトを修理

本日ご紹介するのはこのスタッドボルトです。 ホンダ純正部品で、CBX400Fに使われているモノです。 (片側のネジがM6で反対側がM8という特殊なサイズのボルトです) つい先日、このボルトを使う作業がありました。 マフラーが欠品の状態で買い取…

スズキ純正品番の数字の解説

新年最初の記事なので、たまには店長ブログっぽい内容で・・・(笑) 本日ご紹介するのはこちら! ←ジャパネットタカタ調でネ♪ スズキの【品番構成・車輌型式一覧表】です。 表紙をめくると本の内容はこの様になっています。 何故この本を入手したのかと申し…

【流用情報】 ヤマハ車にカワサキのチョークレバー

久々の流用情報です! 今回のお題はコレ♪ ヤマハの左ハンドルスイッチです。 写真はXJR400Rの物です。 FZ400やXJR1300等、同じ形状のハンドルスイッチを採用している車種は多いと思います。 このスイッチボックスに付いているチョークレ…

【流用情報】 89TZR250後方排気のフロントフォークをカスタム!

今回は、 ヤマハ TZR250の89モデル(3MA1)のフロントフォークをカートリッジダンパー仕様にグレードアップする方法です。 先ずは部品を用意します。 左はMC21のNSR250Rのフロントフォークです。 (今回は90モデルのフォークを使用しまし…

【流用情報】 ヤマハの燃料コックにカワサキのダイアフラム

ヤマハ車とカワサキ車に多く使用されている【TAIYO GIKEN】製のフューエルコックに関する情報です。 ヤマハにはダイアフラムの単品販売の設定がありませんが、 カワサキでは一部の形状のダイアフラムが単品で販売されています。 それぞれの品番の各部の寸法…

【KYB】 【SHOWA】 どっち?

以前、XJR400Rのお客さんに3MA(TZR250後方排気)のフォークトップキャップを薦めた事があります。 もちろん、イニシャルアジャスター付きになるからと言う理由でお薦めしました。 3MAと4HMのフロントフォークはインナーチューブの径が同じ(…

【規格外のベアリング】を探して・・・

足周りの流用カスタムなどをやっていると、 アクスルシャフト径の変更に伴いベアリングの交換をする事は良く有る話です。 世に出回っている規格品のベアリングで対応出来ないと、 カラーをワンオフ製作したりハブを加工したりと手間が掛かりますね。 こんな…

【スズキの部品価格表】を手に入れよう!

自分でパーツをワンオフ製作したり他車のパーツを流用したりする人にとって、 【スズキ純正部品希望小売価格表】はパーツ情報満載のお宝カタログです! 何故なら、スズキは部品名にそのパーツの寸法を詳細に記載している事が多いからです。 私が良く利用する…

お宝? ゴミ? 絶版プラグ【DP7Z】発見!

倉庫を整理していたらこんなプラグが出てきました。 確か以前にどこかのバイク屋さんの放出品をガレージオークションで購入した時の箱の中に入っていた物だったと思います。 CBX400F等が使用している【DP8Z】の熱価を下げたい時に使用するプラグ…

TRX850やFZ400のチェーンカバーの作り方

今日、チェーンカバーを整理していたら面白い物を見付けました。 それはこの2種類のパーツです。 片方はTZR250後方排気(3MA)の物です。 ※FZR250R(3LN)やFZR400RR(3TJ)も共通部品を使用しています。 もう一方はFZ40…

ヤマハ純正部品の品番を解析しました

ヤマハ純正のボルトやナットの品番の数字の意味を調べてみました。 ・・・と言っても、 この資料を作ったのは20年位前なので、既に絶版になっている物や代替品番になって多少違う形状の物が出荷される可能性もありますが、責任は持てません。 参考程度にお…

スズキの燃料コックにヤマハのパッキン

パーツ情報の最初の投稿は、私の得意なフューエルコックの流用情報ネタです。 スズキのRGV250ガンマ(VJ21AとVJ22Aは確認済み)やRG125ガンマ(NF13A)等に使用されているコック(下の写真)には、パッキンの単品販売の設定がありません。 これは…